么难。”徐离点开平板，上面正是富江机场05号跑道的盲降图。
王德胜脸色一僵，没想到徐离还知道风修正和高度修正，这岂不是说明这小子并非胡搅蛮缠，而是真的知道怎么飞目视盘旋进近？
目视盘旋进近的各个转弯时机虽然遵循程序，但并非一成不变的，而是会根据本场风向风速和飞机与机场的相对高度会有一些变化。
一旦风修正和高度修正做错了，那转弯时机就自然不对了，很容易转着转着飞机出了保护区。在目视盘旋进近中有两个绝对不能碰的红线，一个就是要始终保持对跑道的目视，还有就是飞机的活动范围必须在保护区内，只要这两个红线任意一个触发了，那这就是失败的进近。
原本以为徐离不知道目视进近的内容，可是万万没想到他竟然直接说出来了目视盘旋进近的难点所在，这让王德胜大为惊讶。
然而，这还不算，让他更加惊讶的还在后面。
只听徐离继续说着：“05跑道目视盘旋进近的决断高度是2550，一会儿我切入05号跑道的航向道，不预位app，使用vs下降到2550英尺改平，然后右转向航向095。机翼改平之后，计时三十秒，转入三边，切跑道头后，按照高度修正，飞行二十五秒，开始缓慢下降转入目视剖面，能见跑道后建立最后的着陆形态，最后目视着陆。如果复飞，保持航向到跑道中段，接着连续左转一百八十度加入05号跑道的复飞程序。不过，富江机场应该很久不使用目视盘旋了，到时候复飞程序的加入方式可以提前跟塔台沟通一下。”
徐离一口气将整个操作步骤尽数说出，然后他缓缓地偏过头，轻笑着看向王德胜：“是不是这样飞啊，教员？”