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第183章:形象代言人(1)

陆良在a轮融资的时候加入,当时摩拜的市场估值1000万美刀,他只投了30万美刀就拿到3%的股权。

经过一轮又一轮的股权稀释,3%只剩下2.168%,股权少了0.832%,但价值翻了33.6倍。

“好像赚的不少。”陆良不禁嘀咕,虽然很小声,但李冰还是听到了,他忍住翻白眼的冲动,感叹道:“主要是你的眼光好。”

风投的收益很高,动辄几十倍几百倍的收益率,但投资项目扑街往往是常态。

陆良就是个另类,基本指哪打哪。

本以为ofo会让他栽跟斗,没想到这家伙跑的比兔子还快。

早早看出ofo的经营策略有问题,直接在b轮融资就悄悄套现。

赚的不算多,但绝对是最佳时机。

7200万美元的估值,说高不高,说低不低,正好卡在能迅速回笼资金的价格。

陆良眼光很毒辣,因为他的套现,导致ofo濒临暴雷,真的不算冤。

当时那么多家共享单车企业,他偏偏挑中了龙一跟龙二,还总是能全身而退。

网友们无脑选择相信他,以事后诸葛亮的角度分析,还真挑不出什么毛病来。

“碰巧罢了,而且这种机会,以后只会越来越少。”陆良轻笑,他看得很透彻,低投资高回报,已然成为过去式。

就以今年来说,他基本没投资过千万以下的项目,都是动辄几千万上亿。

因为资金规模越来越大,小盘口已经容不下他,只能走高投资高回报的路线。

李冰苦涩一笑,不知道该怎么接话。

他不理解这种心情,虽然坐拥83亿的资产,但能动用的资金不过大几亿。

陆良掌控的一百多近两百亿,都是实打实的现金流,他又怎么能体会到。

“陆总,蔚来决定的量产车型已经确定好了,名字叫做es8。”

李冰让助理收好回购合同,讲起蔚来的第二款车,一款中大型纯电的suv。

自从ep9在德国纽博格林北环赛道的测试中,刷新了纽北最快车圈速纪录。

同时,他们赞助的车队,也获得国际电动方程式锦标赛,首个年度车手总冠军。

“nio”,在欧美车圈也算小有名气。

差不多可以研发旗下第二款,也是第一款可以进行量产的汽车。

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