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第三百二十九章 三个月就想飞歼-10?(2)

,最先驾驶并掌握L-15C猎鹰,最长飞行距离1900公里。

这位来自于江南的女孩,无愧于天之娇女的头衔。

其飞行经验和飞行小时数皆为速成班第一,给予王竹雨临时副领队职务,杨晓龙放心。

“轰!”

转瞬,引擎尖啸声愈发响亮,121号被炙热而刺眼的阳光笼罩,待获得塔台管制员林英的起飞许可后,没入机场主跑道,尾喷管拖出尖状橘红色高温尾焰,加速滑行。

滑行近三百米,满载燃油和一个500公斤级副油箱的L-15A猎鹰,已到起飞临界速度,机头微微扬起,姿态显得稍微笨重,两翼划过稠密而无形的空气,掠向远方湛蓝的天空。

今天,是一个好天气。

担任临时副领队任务的王竹雨,在加密无线电频道内下达各种命令,并将航线和目的地通过战场数据链,传递到每一架特训中队飞机之中。

地面,一架架隶属于速成班的猎鹰高教,相继驶入机场主副跑道,采用单条跑道双机编队的高难度起飞模式,在地勤和诸多飞行学员注视之下,迎向天空,沿着东南方向的航线飞行。

特训中队主力机群,直奔衢州。

而121号则沿着正南方向,飞向一千多公里之外八一军旗诞生和第一架飞机诞生的地方——洪都。

对流层顶端,一万两千米高空。

整架银灰色涂装外表的L-15A猎鹰,融入蓝色光晕和阳光之中,机尾后端拖着两条修长的白色尾迹云,以每小时850公里标准巡航速度飞行。

“杨教员,这次空战特训,我们有没有机会飞歼-10?”戴着墨镜,周海提出思索已久的问题。

杨晓龙言语含着打趣之意:“做白日梦,也不是这样做的,三个月你就想飞歼-10?先高教毕业再说。”

飞行员想要飞新机型,必须经过严格的新机改装流程,重新学习相关知识,掌握新机的性能和驾驶技巧,通过考核后,方能给予机型准驾资格,整个流程时间正常情况下一般为一年。

歼-10作为国内主力三代机,其操作难度和机体性能,与L-15C猎鹰完全是两个概念。

别的不说,歼-10单最大起飞重量,就能轻松碾压L-15C猎鹰。

“其实我觉得如果能学,三个月时间,我还是有把握飞歼-10放单飞。”周海微微一笑,随后继续提问:“对了,杨教员,这次空战特训的具体内容是什么?”

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