，两台WS-17涡扇引擎由小推力状态提升为中间推力，为机体提供源源不断的能量源。
高速滑行二百二十米左右，L-15C猎鹰机身之上流淌着细细水流消逝不减，扬起机头，似如雄鹰般展翅翱翔，迎向阴云笼罩的天空。
“天气预报显示，积云在三千米高度，爬升到四千五百米改出，首先练习基础飞行动作。”待机身正常起飞之后，杨晓龙打开战术平板终端，点击屏幕获取最新的天气预报数据，向周海下达新的指示。
“是。”周海听到安排，沿着预定航线保持爬升状态。
很快，仅仅三十余秒之后，L-15C猎鹰就穿越层层叠叠的积云，冲破封锁，爬升到四千五百米高度，迎来耀眼阳光的照射，座舱内略显低沉的气氛烟消云散。
周海握着金属操纵杆，面色自信而沉稳，压杆改出，左脚满舵，开始展开今天的飞行训练。
想要拥有优秀的飞行技术，需要日积月累的经验和刻苦训练，周海可以驾驶初教六随心所欲的飞行，可在L-15C猎鹰身上却无法做到。
首先从左转开始，再接右转，五个基础飞行动作一个接一个，没有丝毫生疏感，流畅做完。
做完第一遍五个基础动作，杨晓龙并未喊停，周海默默重复飞行。
两遍！
五遍！
十遍！
昂贵的航空燃油不断消耗，一次次重复性训练让周海积累越来越多的经验，操作娴熟，五个基础动作越来越快。
三十分钟过后，杨晓龙沉稳有力的声音响了起来：“好了，水平八字，斜筋斗，高悠悠和滚筒。”
“是！”
连续不间断重复数十次基础动作的周海，回应一声，操控恰巧处于倒飞状态的L-15C猎鹰朝右向横滚，恢复正飞后，右转盘旋飞行。
如同水平面飞出一个筋斗之后，L-15C猎鹰顺势往前飞，再以左向转弯，飞出一条弧度，拉出另一个筋斗。
四千六百七十米的天空，一个水平八字的图案呈现，L-15C猎鹰余势不减，以每小时近四百公里的时速，以右侧倾斜45°进入斜筋斗机动前段动作。
一个倾斜的筋斗飞完，再接周海最为熟悉的高悠悠机动，抬头爬升翻滚取得高度优势，再以高度换取速度优势。
L-15C猎鹰在这样的高度，后掠中单翼、襟副翼和方向舵的气动效率处于最佳水平，爬升途中几乎察觉不到能量损失，轻声做出令人眼花缭乱