后一个训练科目，能否掌握夜间环境简单和复杂气象的飞行技术，几乎决定一个飞行学员的生死。
一年之中最重要的春节渡过，正月初八，基地正式恢复飞行训练，进入连轴转的工作状态，二十天已过。
今晚雪势较大，属于中雪级别，达到复杂气象的标准。
这并非周海第一次夜飞，但绝对是第一次在复杂气象条件下飞行，作为飞行教员的李复必须跟随，以防出现意外事故。
“明白。”
周海坐在前座位置，熟练自如检查座舱仪表数据，声音沉稳有力，回答之后，果断打开电源，按下发动机启动按钮。
“嘶！”尖锐如布匹撕裂般的声音传出，熟悉无比，活塞-6引擎激活，处于怠速状态。
周海平稳呼吸，左手动作温柔，缓缓上推节流阀，增加油量输出。
“轰！”数秒后，整台引擎传出咆哮声，带动液压双叶螺旋桨由慢到快沿逆时针转动。
旋转！
空气高速流动，一片片雪花沿着气流纷飞。
“我们走。”李复待周海成功启动后，下达指示。
“是。”周海回应一声，逐步添加节流阀，右手紧握操纵杆，操纵身下的初教六缓缓驶出停机坪。
地面安全区域外，五名被黑暗和冰雪笼罩的地勤人员，猛地举起右手，致以标准的军礼。