座。
另外两名忍者将卡车上，事先加工完毕的木制底座一一填上，再搬来事先修筑好的金属轨道，嗒地一声安置对接。
至于那位来自雪之国的工程指导师，他早就对这种速度麻木了……觉得这就是五大忍村吗？果然雪之国还有太多应该学习的地方了。
都不知道是谁在指导谁。
平均每米的铁轨修建时间还不到两分钟，就原料而言的造价甚至不到三千两。换句话说，疾风传里面一个猿飞阿斯玛的人头，够在火之国森林地带造上十几公里的火车铁路，甚至平地还能造得更长。
不得不说，土遁忍术和风遁忍术这俩玩意，拿来做基础工程建设简直就是降维打击。
载着大量树木材料的卡车往附近的加工厂开去，又驶来一辆装有原材料的重型卡车，沿着铁路继续推进了十几米。
然后就是不知火玄间上前，梅开二度地将一张风遁符咒拍在树干上。
“唔……”
神渡枫侧过头，微笑道：“感觉怎么样？”
青山三叶想了想，认真回答：“看得很过瘾……就感觉非常快乐，让人一下子就轻松了不少。”
“嗯，是件很解压的事情吧。”
看着前面正在“忙碌”的那群木叶忍者，神渡枫解释道：“按照这种人力、物力的投入与结果产出的比例来算的话，即使是没有读过书的普通人也能明白其中的巨大含义。”
“为了在外部不引起其他忍者村、国家的注意力，为了在内部降低政见不合派系的警惕心理，所以水门才想尽办法掩埋这个事实。”
“对于忍者的脚程来说，火车的速度本身就不算什么，因此铁路建设不是一件很引人注目的事情，重要的反而是与雪之国的合作本身，水门也得以完全主导这件事。”
“如果参与建设的人比想象中的更多，那么速度的提升也是一件自然的事情。等到一切建设完毕，在外谎报投入的人力物力就好。”
“当铁路靠近重要的城市时，那群擅长伪装的忍者们就会假装很费力气，故意放缓建筑速度。”
青山三叶眨了眨眼，好似明白了些什么：“这就是枫先生一开始说过的，用对查克拉的研究和利用来提升人改造这个世界的效率……不过，要隐瞒其他国家就没法全力以赴地进行建设吧？真的有这么做的必要性吗？”
神渡枫温和笑道：“如果站在我的角度来看待事情，自然是没有必要的。”