何回答，许久后才略带沮丧地说道：“这次777会选择在低温极地机场，干旱高温的沙漠机场以及高海拔地区机场来验证飞机的发动机与气动性能。前面两个地方，我们都有把握，就是最后的高海拔机场没有。”
李荣成算是给徐苍交了底：“这三场测试，easa和你们的caac都会派人观摩，如果表现得好，那后续会对777的商用铺平道路。”
“原来是这样，毕其功于一役了！”看来这三场测试就是波音777的最后机会了，至少要通过这三场测试，打通easa的关节。怪不得，波音这次愿意下大力气了。
明白了前因后果，徐苍随意问道：“你们测试跑到我们国内干什么？”
“极地机场和沙漠机场我们都已经选好地方了，但是你们国家有全世界海拔最高的民用机场，自然就得在你们国内进行。”
徐苍瞳孔一缩，脱口而出：“稻城！亚丁！”
稻城亚丁机场，海拔高度4411米，是全世界海拔最高的民用机场。(实际亚丁机场是要到2012年才开始开工，13才开始通航，这里剧情需要，在时间上进行更改了，大家不必在意。)
徐苍这突然提及稻城亚丁机场，让得旁边的邸清泉和邓文佳皆是一怔。他们不晓得徐苍怎么说到了稻城亚丁这个海拔奇高的机场。
“没错，就是稻城亚丁机场。”李荣成直接承认了，关于这点儿也确实没什么值得隐瞒的。
737的最大着陆高度才八千四百英尺，而稻城亚丁机场的海拔足足有一万四千五百英尺，远高于737的极限。
在如此高海拔的机场上，飞机的发动机性能和气动性能会受到严重削弱。可正是波音公司所期望的，他们就是要让777这种宽体机降落在世界海拔最高的机场以彰显777卓越的性能。
“你们能解决777的增压问题吗？一万四千五百英尺的着陆高度，这不还没有落地，飞机的座舱高度警告就要响了，说不得氧气面罩都得掉下来。”
一旦测试要着陆稻城亚丁机场，增压系统以目的地机场的海拔进行增压，那不就是要将座舱高度调整到一万四千五百英尺？
“没事！我们会对测试飞机的增压逻辑进行特化修正，以满足测试需求。”李荣成说道：“徐先生，你这边是确定没有问题了？”
“嗯。”徐苍应了一声：“什么时候开始？”
“稻城亚丁是军民两用机场，涉及到军方的
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重生2000：大国机长》第129章 吾为国士！天下无双！