挂了电话，徐苍没有在驾驶舱待上很久，之后便是叫上秦心以及胡明离开了飞机。
将反光背心交还回去，徐苍三人逐渐远离机坪，在柔和太阳光照射下，arj21倒映出一大片阴影，将徐苍三人都覆盖在了其中。
“你说如果我们以arj21作为省内航线的运行主力，更大的737只负责运行省外航线，如何？”徐苍回头看了一眼静静停着的arj21，心中在盘算着这个机型的开发潜力。
arj21本来就是面向支线短途的客机，至少在短途经济性上很不错。
秦心没想到徐苍会提出这个方案，几乎是下意识地问了一句：“怎么突然想运行arj21了？”
徐苍挤着半张脸，苦笑道：“737太贵了，就算是租借737都觉得很贵，更不用说后续的维护了，那才是持续不断的巨额支出。arj21是国产机型，别的不说，在后续维护费用上应该没有国外机型那么夸张，而且现在arj21属于推广阶段，应该会有适当的优惠的。”
民航圈子的人都知道卖飞机赚得其实没那么多，卖后续的服务不仅仅细水长流，而且利润极其惊人。就说航材，很多航材是需要进口的，那就要加上关税，羊毛出在羊身上，多出的钱又是得航空公司买单，价格能低才是怪事。
当然了，虽说arj21是国产机型，但是机上的很多零件也是需要国外供应商提供的。所以，其实也不能完全避免关税之类的额外支出，只是总归要比737这类的纯国外机型要好上很多。
而且，现在国内主流航司没有大规模运行arj21的，觉得这机型太小家子气了。即便是一些航空公司购买了一些arj21，那也大多是出于政治任务，根本没有真心想运行这个机型的念头。
所以，对中航工业来说，现在处于arj21的“促销”阶段，若是徐苍他们现在提出跟中航工业合作，那想来很多东西都是可以谈的。
“你说用这个飞机飞省内航线吗？”胡明也是回头眯着眼打量了下arj21：“这飞机适合长时间的高原运行吗？”
整个省内机场的海拔都比较高，在这种地理环境下，气候对飞机的损伤是比平原地区更大的，有些飞机是扛不住高原气候的。
看起来胡明主任近些时间也做了功课了，竟然还知道将飞机的高原运行纳入考虑范畴内。
“没事，arj21在设计之初就考虑到了高原性，高原运行是没有问题
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第176章 重生之秘！（求订阅！）