了塔台的起飞许可，莫尚云在将飞机交给徐苍之前，问了一句：“油门给你？”
正常情况下，在带飞时，油门是带飞教员把着的。不过，莫尚云知道自己的水平还至于真的带飞徐苍，所以问徐苍的意见。
当然了，油门由教员把着是有一定原因的。
果然徐苍很是自然地说道：“不用了，教员你控制吧，方便做中断起飞的动作。”
这就是为何一般是由教员把控油门的原因之一，因为中断起飞的动作是该由左座来完成的。而带飞教员大部分是在左座，方便在间不容发的中断起飞时一气呵成地做完动作。
“随你。”谁操纵油门也不是什么大事，莫尚云按下计时按键：“那飞机交给你了。”
徐苍双脚踏舵，双手把盘：“接操纵。”
“交操纵，接通讯！”说完，莫尚云按下toga按钮，飞机发动机在自动油门的作用下开始不断地增加推力，一直到驾驶舱准备时设置的起飞n1。
随着飞机的逐渐加速，莫尚云一直在进行标准喊话，一切数据都非常正常。羊城机场本场风也很小，徐苍甚至不用调整方向舵来修正飞机滑跑的方向，端是轻松写意得很。
“v1！”
在莫尚云报出v1速度后，他的右手从推力手柄上放下来。
“vr！”
随着莫尚云报出抬轮速度，徐苍轻轻一带，飞机应势而起，没有丝毫的停顿。只能说波音给出的起飞性能分析着实是有点儿东西，达到上面的抬轮速度，飞机就能很顺滑地被抬升起来。
在飞机主轮一离地后，莫尚云报出正上升，顺便将起落架给收上了。可就在莫尚云收起起落架的同时，飞机突然开始产生明显的抬头姿态。
徐苍一怔，他明明没有带杆的动作啊。本来就对着这架飞机有诸多的不安，如此反应下，徐苍当时想要稍微将飞机放一下。可就是在徐苍放松带杆劲力的一刻，飞机的机头又开始往下掉，速度便是蹭蹭地往上飙。
“嗯？徐苍你干什么，不带了吗？”莫尚云眉毛一挑，察觉到徐苍的异常举动，下意识地提醒了一句。
徐苍轻咦一声，旋即再度带住飞机，从而稳住了速度。此后，徐苍并没有感觉到其他任何异常。
带着一丝犹豫，徐苍瞄了一下高度，接通了自动驾驶b通道，然后按下n1按键，飞机开始减推力运行。
等了一会儿，徐苍看飞机好像没什么问
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第158章 宽体机的未来！（求订阅！）