经比较重了，将国内民航的环境批评得一无是处。很久之前，国内已经开始改革开放，各种行业放松管制，从来迎来了蓬勃发展。可是民航业一直到前些年才从空军系统中剥离出来。
然而，即便从空军系统中独立出来了，各种政策上的限制依旧存在。别说民间资本了，就算是身为国企的三大航在不少事务上都束手束脚的，这明显不是一个正常的营商环境。
“小姐，现在大环境虽然是逐渐放宽的，可明显上面还不愿意放松对民航的管制。在这样极度缺乏市场化的行业里，政策还是左右一切的根源，然而，政策又不是咱们能够影响的，最后赚不赚钱还不是由不得自己？”
“可是，如果政策马上要来了呢？”秦心眼神灼灼：“我刚收到消息，三大航估计很快就会发布总数超过五百架的天量购机计划。你不觉得其中有些蹊跷吗？”
“五......五百架！？”秘书的心脏砰砰乱跳起来。即便是对于三大航这类巨型公司，五百架的数目都是显得过于醒目了。说真的，国内民航市场的发展并不算快，一下子扩充这么大的机队规模属实是不正常的。
秘书有些试探着问道：“是大规模的机型更新吗？”
“一次性更新五百架吗？三大航有这么大的气魄吗，他们的资本也撑不住如此奢华的机型更新计划吧？”
飞机总归是要老化的，航司自然也会对过于老旧的飞机进行处理，同时引进新的飞机用于填补，这就是所谓的机型更新。
可是，由于国内民航发展较晚，使得其机队里的机型大多都是比较新款的，机龄也不会很大，如此巨量规模的更新基本不会发生。
而且，就算是机型更新。完全可以细水长流，分批次处理，如此便不会对公司财政带来负面影响。哪有现在这般一次性购置五百架飞机的操作，就算是对三大航，其中产生的财政压力也是非常巨大的。
秦心轻声道：“三大航有国企背景，他们对于政策的敏感度要远远高于我们，这是一个让人感到遗憾的事情，却也是不得不接受的。”
此言一出，秘书童孔勐地收缩：“小姐，你是说三大航提前收到消息了？”
“不然呢？一下子购置这么多飞机，要是没有足够的市场将之消化，那就算是三大航也会非常难受。”
飞机这玩意儿不是说不飞就不要钱的，光是停场维护就要花上一笔不菲的支出，更别说，就算不飞，还需要定期检修，那是避免不了的。
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第110章 航空帝国从剥削波音开始！（求订阅！）