员或者乘务长。”
夏疏月低着头，耳朵都红了，也不敢看徐苍，只是轻轻地嗯了一声。
“就算她告诉我，我也不会这么强硬啊。”跟进来的乘务长颇为无奈地说道：“他是白金卡，要是投诉了，疏月这孩子会很麻烦的。他这种的白金卡只要投诉了，那就是三级有效的投诉，会对疏月后面的转升有影响的。”
乘客的投诉一般会被航空公司分类为无效投诉和有效投诉，而有效投诉中又分为一级，二级，三级投诉。一级二级投诉还好，有影响但不会特别大。可若是那个乘务员被坐实了三级投诉，那对以后的转升影响很多。
因为按照乘务员转升大纲，一年内有三级投诉的不能进行技术转升，三年内有三级投诉的不能转乘务长。像夏疏月这种低级别的乘务员一开始的转升速度是很快的，一年不能转相当耽误事。
而要命的是，如果是白金卡投诉，不用核实，一律认定为三级有效投诉，所以乘务长才这么担心。
“那家伙手脚不干净，投诉有什么用？”
乘务长叹息：“白金卡就这样，投诉了就是有效投诉，不管他投诉内容是什么。”
“什么啊，不是早......”徐苍说到一半才是想去来现在才是2000年，航司对投诉的处理原则还没有更改。
在这个时代，航司还是奉承着对高级别客户的跪舔原则。但是随着后来那些高级别航司客户以投诉为威胁骚扰乘务员的事情被持续爆出来，迫于舆论压力，航司只能修改高级别客户的投诉认定原则，而非清一色偏袒客户方面。
“什么狗屁不通的规定？”徐苍对这种完全不把自己员工的利益放在心上的公司规定相当反感，但是他也无力改变，只得说道：“要是他真投诉了，你们客舱部问起来就说是我做的，跟夏疏月没关系，这样应该可以了吧？”
乘务员怕投诉，他飞行员可不怕，随便投诉，他反正无所谓。
乘务长听到徐苍这么说并没有松口气，反倒是沉默以对。徐苍还以为乘务长这样算是默认了，便是进了卫生间方便去了。
等徐苍不在了，乘务长压低声音跟夏疏月说道：“一会儿你跟我去头等舱道个歉？”
夏疏月想了下，最终还是摇了摇头。
“你这丫头还真以为他能担下这事儿啊？”乘务长劝道：“出了问题，客舱部怎么可能找飞行部的人麻烦，最后担责任的还是你。一会儿我陪你过去，说个软话，后面我
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第99章 中航工业ARJ21（求订阅！）