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第72章 心算之神(求订阅!)(5)

个先关闭再打开。

与此同时,徐苍开始对飞机进行减速,他已经确认了不再进行发动机起动,那就要将飞机速度调回绿点速度。

此刻飞机的重量在一万三千磅,六十吨的样子,高度小于两万英尺了,那速度就应该是在两百节左右。徐苍很快就稍微带了杆,让飞机逐渐减速到两百节,之后再维持这一速度。

前面说过,在无风条件下,同样损失一千英尺,两百节的速度能飞过2.5海里,而两百八十节却只能飞2.2海里,差别还是比较明显的。

在两百节的速度下,飞机的平均下降率大约是一千六百英尺每分钟。

眼看着徐苍保持了两百节的速度,金复礼推了下旁边的空客学员:“绿点速度是这个吗?”

就算金复礼飞了这么多年的空客,平时也不会记这个啊。空客学员早就查好了:“金队,就是两百节,他真的知道。”

金复礼嗯了一声,没什么过分意外的表情。刚才徐苍那表现,若非天底下脸皮厚到极点之徒,那应该就是当真胸有成竹,不可一世。

显然,徐苍更加偏于后者。

“你做个准备吧。”只能说徐苍的手真是稳到可怕,说是需要两百节的速度,那真是一节都不会偏的,不懂行的人还以为这是空速表卡住了。

在apu的电接进来后,大部分电力系统都恢复了,右座学员下意识地问道:“用哪个跑道,什么进近,盲降吗?”

徐苍一听,愣了一下,旋即摆摆手:“算了,是我想多了,你随便弄吧,最后咱们还是要飞目视。”

由于双发熄火的情况下,平均下降率基本都会超过三度下滑道的下降轨迹,根本跟不上盲降指引,因而想飞盲降都飞不了,只能随着目视自行决定。

甚至于说落23号跑道还是05号跑道都说不好,只能看到近处是飞机的高度来看。从目前的切入航向看,估计使用05号跑道。

“你打个距离圈就行,五海里,十海里和二十五海里。”徐苍想了下:“选一下进近速度吧,咱们的放襟翼计划会跟平时不一样,襟翼和起落架的释放都听我口令,你负责调速就行。还有,关闭客舱和厨房电门,打开客舱信号牌吧。”

之所以关闭客舱和厨房电门,这是为了卸载电力系统的负载,防止出现一些意料之外的情况。

飞机在低于一万五千英尺以后,徐苍指令打开了冲压空气电门,同时吩咐道:“过了过渡高度层后调整

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