八十年前的汽车几乎每一个零部件都给拆了下来，将每一个零部件上面的所有能够证实其身份的标记全部销毁，而后用黄油将其封存起来。
随着南洋自治领工业水平的不断提升，字保中也如同挤牙膏一般的将这些部件不断的通过各种手段流入到南洋自治领的汽车实验室里。
包括底盘、变速箱、发动机三个重要组成部分都变成了从不列颠帝国或是傻老美或是北极熊等国家的实验室走私过来的产品。
可以说，对于这款二十一世纪的汽车，南洋自治领已经彻底掌握了其各种技术，唯一不足的一点就是材料的问题。
有一说一，这个时期的材料技术是真的烂，这一块恰好触及到了字保中的知识盲区，故而也无法有效的进行指导。
不过字保中终究会有老去的一天，如果全部都让字保中这个未来人给代劳了，那么对于南洋自治领可以说是一种灾难。
故而南洋自治领这会儿也一直在攻克这一块的难题，虽然说离复刻这一款材料还有很远的路程，不过也正是这个不断取得突破的过程为南洋自治领增加了无数的底蕴。
因为这些项目，南洋自治领愣是勒紧裤腰带，依托各个实验室直接扩建了十多所专业性的大学。
如今整个南洋自治领除了每个省有一所综合性的大学以外，还设立有专门负责培养教员的师范学院、负责培养医务人员的医学院、负责培养工业人才的工业学院以及负责培养农业技术人员的农业学院。
可以说自从驻地邦隆的建宁大学第一批毕业生走出校门后，南洋自治领也就有了人才自由的入场券，随着第四批毕业生全部走出校门，南洋自治领这边就再也不用为各种人才问题而烦恼，同样的由于力行社给老家各大高校造成的恐慌也成为了过去式。
字保中没有历史名人收集癖，以当时自己的体量也不可能将这些在各个行业留下鼎鼎大名的翘楚挖过来。
纵使真的能挖过来，这本书也写不出来。)
几乎南洋各个行业的翘楚都是自己慢慢培养出来的，就连参与鸡枞菌种植项目以及新汽车项目的各种人员几乎都是自家培养出来的。
如今的南洋自治领主体辖区十一个省内的一百一十八所大学几乎每年每所大学都有将近两千来人的毕业生，再加上各种专项培养人员，几乎每年可以为南洋自治领提供将近三十万左右的高级知识分子。
而这个数字，还在随着南洋自治领的基础教育工程的