“什么钱？”
“航行津贴啊，津贴个个都有的，船长最多，普通水手最少，我不高不低，每天一美元八十美分，就买了几条香烟和这些化妆品，还有一些平时的生活日用品，没买别的。”
“这里有多少钱？”
“七百六十八美元。”
韩向柠从来没见过美元，放下化妆品接过信封，窃笑着问：“值多少人民币？”
韩渝笑道：“这要看怎么换了，去银行换好像是一比八点五。黑市汇率高点，但我们不能知法犯法。”
“这么说能换六千多人民币！”
“我还有劳务费呢，劳务费比津贴多。”
既能学习又能赚钱，这样的好事去哪儿找。
想到即将告别海员生涯，韩渝感慨地说：“如果上货运公司自己的船就没那么多劳务费，但上了人家的船就要按人家的规矩来。比如有些活儿不在水手职责范围内，可不干又不行，那就要给钱。”
早知道跑船赚钱，没想到来钱这么快……
韩向柠把刚数完的钱塞进信封，好奇地问：“三儿，人家回国都带进口家电，还有人带摩托车，你怎么不带点。”
这是一个既尴尬又有些辛酸的话题。
韩渝犹豫了一下，解释道：“海关是有规定，在外六个月可以选择带一辆摩托车或冰箱、彩电等所谓的大件，以及一辆自行车、电话机等小件，外加两条香烟、一瓶酒之类的，同时要申报有合法的足够的外汇收入。
可我们海员的外汇收入主要来自公司按规定发放的航行津贴，刚上船的实习生每天只有六十美分，像我这样的高点，但每天也不到两美元。外国的摩托车、电视机再便宜，想靠航贴来攒够数，六个月哪够，六十个月还差不多。”
韩向柠不解地问：“那人家怎么有钱买的？”
海员绝对是率先享用彩色电视机、电冰箱等高档家用电器的群体，左邻右舍都很羡慕，甚至纷纷央求帮着带一个回来……可是谁又知道其中的辛酸。
韩渝深吸口气，低声道：“那些摩托车和家电大多是旧的，日本有很多卖旧家电的地方，我们海员买不起新的，只能去买旧的，旧的也确实很便宜。”
“旧的！”
“真是旧的，只是不对人说罢了，海员们甚至都不会告诉家人那些旧彩电、旧冰箱、旧空调是如何扛回来、搬上船的。其中酸楚，包括身体上的和心灵上的，只有我们海员自