“我们要改变时代了！”
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“能让我来驾车吗？”
这是李九郎这日唯一的要求。
倒是让准备了很多说辞的张弘毅愣了一下。
他却故意不肯痛快答应李九郎的要求，而是道：“只要九郎愿意一起投资西北铁路。”
“这桩生意风险很大。”李九郎道：“世上还没有一条能真正通车的铁路。”
“一步一步来，先建从京城到丰州的。”
“但万一你的火车头不行，我会赔得倾家荡产。”
“我有这个自信。且闽商、徽商，还有北方的商团都已经联合起来了。九郎只有与我合作，才能拿到这个机会。”
“我未必需要这个机会，我们东南海商跑到西北去和人家争，很可能会死得很惨。”
张弘毅犹豫了好一会，道：“我不妨告诉九郎一个秘密。”
“洗耳恭听。”
“这条铁路的尽头，就是我的靠山。”张弘毅道：“因此，我势在必得，倾家荡产再所不惜。”
“是吗？”李九郎道：“但没有人能保证火车能开那么远，没有实验，不是吗？”
“我有朱总工，我们的火车一定可以。”
李九郎又笑了起来，道：“我开过再说。”
张弘毅无奈，只好道：“好吧，九郎请。”
李九郎不太像个生意人，闻言便招呼着夫人向火车走去。
“忆甜，来，开火车去。”
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建统四十年，由十七家东南海商联合修建的铁路开始动工，被命名为京丰铁路。
而在规划图纸上，它只是整条东西向铁路的一小部分。
它规划的终点，是大唐刚刚册封的藩王的王城，内海城。
但没有人知道这样浩大的工程到底要建到何年何月
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泰和二十三年。
张弘毅垂垂老矣，坐在花圃中的轮椅上，也不知在想什么。
有中年人进来，道：“祖父，该用饭了。”
“我方才做了个梦。”张弘毅道：“所以，有个决定。”
“祖父决定了什么？”
“我想，”张弘毅连说话都很费力，好不容易才将一句话说完，道：“去内海城见见二郎。”
“祖父？”
张弘