180毫米区间哈维装甲钢，等效于350毫米熟铁甲。
提升程度分别为130%—145%，160%—180%。
由于目前各国最新装甲钢型号及配方未知，暂时无法得出理论抗侵彻性能，但根据预估，Y型装甲钢相较各国最新装甲钢型号的理论性能提升，约为10%—13%左右，终点弹道学变量影响约为5%。
如若采用冷轧制工艺，其防御性能还会再次提升。
评价：Y型装甲钢理论性能优秀，采用全新配方，可大幅度提升坦克、汽车、军舰和飞机的自身防御性能，在坦克和军舰兵器上体现尤为明显，配合表面渗碳硬化钢技术，最终实际防御力相较各国最新装甲钢+表面渗碳硬化刚技术，应当有40%以上的提升。
不得不说，作为1937年的纸质PPT，余华这份Y型装甲钢演示文稿写得极其漂亮，采用图文结合的方式，依次阐述Y型装甲钢的概念和各项基础性能参数，并且给出数学计算过程和材料参数计算内容。
可以说，除了核心配方和核心制作工艺外，能透露的东西全都透露了。
客厅内陷入死一般的寂静。
伴随着拉贝阅读完关于Y型装甲钢演示文稿的最后一行文字，整个人右手微微颤抖，脑海一片空白，完全被Y这个英文字母占据，眼中满是不可思议之色。
震惊。
呆滞。
甚至还有一丝恐惧。
各种各样复杂的情绪涌上心头，再如同汹涌湍急的洪流般直逼脑海，此时此刻的拉贝，处于一种极度震撼的状态，他真的不敢相信这份演示文稿上标记的各项性能参数。
可怕！
真的太可怕了！
这款Y型装甲钢的性能参数只能用可怕来形容。
作为西门子中华负责人兼德国企业中华商人协会会长，拉贝所涉及的领域不止是民用领域，其中还包括军用领域。
在军用领域打交道，就不可能绕开德国军工之王克虏伯，拉贝很清楚克虏伯在1928年之后基于KC装甲最新研发的K/A装甲性能参数。
而广泛应用于陆军坦克和海军军舰的K/A装甲，在这款Y型装甲钢面前，基本上被全方位碾压，性能差距与文中描述的预估数据完全相同，大致在10%左右。
Y型钢与K/A装甲相比，提升达到10%，与KC装甲相比，提升整整30%-45%。
上帝，这是真的吗？
拉